Berichten

Geplaatst op

Andijk naar Markerwaden 15-jun-2026

Vandaag weer lijntjes los en het roer in handen: van Andijk via Enkhuizen naar de Marken Wadden.
20 mijl op de teller, vertrek 13:10, aankomst 18:44. Gemiddeld 5,5 knp, met uitschieters naar 6,3 knp als de wind het even goed meende.

Op het IJsselmeer kregen we meteen wind om te onthouden: 4 Bft, vlagerig, met uitschieters naar 5. Het grootzeil lag dus preventief gereefd. Nodig? Nee. Gemakzucht? Ja, een beetje. Liever 5 minuten extra reefen dan 2 uur gevecht met een overpowered boot.

Na de sluis bij Enkhuizen werd het serieus varen. Rif eruit, zeilen strak, en het laatste stuk naar de Marken Wadden vloog voorbij. Met de zon laag en de wind stabiel haalden we zoals altijd weer wat bootjes in. Dat blijft toch het stiekeme hoogtepunt van elke tocht.

De sluis was trouwens het komische intermezzo. We lagen netjes te wachten, binnen gezeten met koffie, en hadden de bediening op groen compleet gemist. Tot we andere bootjes voorbij hoorden glijden. Oeps. Snel jas aan, lijnen los, en achter de rest aan. Bijna te laat, maar nog net op tijd voor ons groene lichtje.

Een dag met vlagen, gemakzucht, inhalen en een sluisje dat bijna zonder ons vertrok. Precies zoals zeilen hoort te zijn.

Vertrek: 13:10, aankomst: -18:44
Afstand 20,00 nm / gemiddeld 5,5 knp / max 6,3 knp
Duur 5:34 uur, 0,5 uur motor, 5,04 uur gezeild
Wind W-NW 4 a 5, temp 20C.
Havengeld: € 32,80
Zeilvoering Fok plus grootzeil
Bemanning: Ania & Menno

Geplaatst op

Mijn eerste oogsplits in gevlochten lijn

Oogsplits-vloer

Tot nu toe hield ik me aan de klassiekers: drie- en vierstrengs lijn splitsen ging me met de ogen dicht af.
Maar gevlochten lijn?
Daar had ik me nog niet aan gewaagd, tot gisteren.

Met een set speciale holle naalden erbij ging ik er gewoon voor.
Even puzzelen, de kern vinden, de strengen netjes inlussen… en het werkte.
Het oog is strak geworden, loopt mooi taps toe en ziet er uit alsof het zo uit de werkplaats komt.
Zelfs trots dat ik er foto’s van heb gemaakt.

Het voelt als een klein mijlpaaltje.
Vanaf nu doe ik dat zelf, geen nieuwe lijn kopen omdat het oog versleten is, gewoon zelf maken.
Sterker, netter, en een stuk bevredigender.

Volgende klus: nog een paar maken tot ik het blind kan.
Die holle naalden zijn trouwens goud waard.

Hoe werken die holle naalden nou?

Bij gevlochten lijn zit de kern ín de mantel, en daar komt de holle naald om de hoek kijken. 

1. Openmaken: Je prikt met de naald tussen de vlecht van de mantel, op de plek waar je de streng wil inlussen. 
2. Inlussen: De lijn die je wil insteken schuif je in de holle buis van de naald. 
3. Trekken: Nu trek je de naald + lijn door de mantel heen. De holle buis zorgt dat de lijn nergens blijft haken en netjes door de vlecht glijdt.
4. Aftapen/taperen: Uiteindelijk trek je de naald eruit, werk je de uiteinden taps af, en trekt de mantel zich weer strak om de kern.
Zo krijg je een glad oog zonder knoop.

Het voordeel: geen gepriegel met satéprikkers of kromgebogen draad. De naald maakt de weg vrij en trekt je lijn er in één keer doorheen. Precies werk, maar een stuk sneller als je het doorhebt.

Oogsplits-vloer
Mijn eerste oogsplits in gevlochten lijn.
De holle naald deed al het werk,
ik deed vooral “hoop dat dit goed gaat”.
Resultaat: oog strakker dan mijn planning.
oogsplits-knie
Kwaliteitscontrole: oog past precies om mijn knie. Oftewel, als het aan boord niet past, past het hier wel.
Sterk genoeg om mijn vertrouwen te dragen.
Geplaatst op

Van Den Oever naar Andijk – op de wind met WZW 4-5

Vandaag stuurden we de boot uit Den Oever richting Andijk.
De wind stond pal op WZW en pakte goed door met kracht 4 tot 5.
Genoeg om de fok strak te trekken en de boot lekker te laten lopen.

Gemiddeld zaten we op 5,5 knoop, maar toen de vlagen er doorheen kwamen tikten we even 8,1 knoop aan.
Even dat gevoel van snelheid, water langs de romp, en de boeg die het water open snijdt. Precies waarom je gaat zeilen.

Vertrek: 10:29, aankomst: 12:45
Afstand 12,5 nm / gemiddeld 5,5 knp / max 8,1 knp
Duur 2:16 uur, 00.15 uur motor, 2:01 uur gezeild
Wind W-ZW 4 a 5-, temp 19C.
Havengeld: € 27,34
Zeilvoering Fok plus grootzeil
Bemanning: Ania & Menno

Geplaatst op

Enkhuizen – Den Oever

Na drie dagen vol ontdekkingen en avonturen in Enkhuizen, waren we klaar om verder te zeilen. De avond ervoor hadden we een maaltijd genuttigd bij “De Visafslag” in Enkhuizen, maar waren niet helemaal onder de indruk van zowel de kwaliteit als de prijs van het eten. Hoewel de bediening en eigenaar vriendelijk waren, verlangden we naar de smaken en prijzen van “Dikke Bries” in Den Oever, onze vertrouwde plek voor lekker en betaalbaar eten.

Bij het verlaten van de haven van Enkhuizen voelden we de wind al flink aantrekken, waardoor we besloten om het zeil met een reef gereefd te laten. Een beslissing die al snel de juiste bleek te zijn toen we eenmaal op open water waren. Zonder het gereefde zeil zou de reis waarschijnlijk een stuk minder comfortabel zijn geweest. Ondanks het gereefde zeil, gingen we nog steeds snel en lag de boot behoorlijk schuin, zij het niet meer dan 20 graden. We bereikten een topsnelheid van 8 knopen over de grond en zelfs 9,3 knopen door het water.


De boot laat altijd zijn snelheid zien wanneer we scherp aan de wind zeilen, en dat was ook dit keer niet anders. Het zeilen verliep soepel en we genoten met volle teugen, ondanks dat we het af en toe best wel spannend vonden. Het voelen van de kracht van de wind en de golven, terwijl we snel over het water gleden, gaf ons een gevoel van vrijheid en avontuur dat ongeëvenaard is. We hopen nu onze vakantie is afgelopen, dat we ook in de weekenden vaker de boot pakken, om te zeilen, en niet alleen als huisje gebruiken, hoewel dat ook heel leuk is. Het leven op de boot is echt een unieke en onvergetelijke ervaring die we graag blijven koesteren.
Helaas tikten we wel de steiger aan bij het afmeren, waardoor we drie plekkjes moesten cleanen, maar nu zie je daar niets meer van, behalve dat die plekjes nu heel mooi glimmen, en de rest van de boot wat minder.

Vertrek: 10:46, aankomst: 15:05
Afstand 19,35 nm / gemiddeld 5,1 knp / max 8,0 knp
Duur 4.29 uur, 1.00 uur motor, 3.33 uur gezeild
Wind W-NW 4 a 5, temp 18C.
Havengeld: € –,–
Zeilvoering Fok plus 1x gereefd grootzeil
Bemanning: Ania & Menno

Geplaatst op

Den Oever – Enkhuizen

Vandaag zijn wij naar Enkhuizen gezeild.
Enkhuizen vinden wij een leuk dorpje gelegen aan het IJselmeer bij de dijk Enkhuizen – Lelystadt.
Meestal (eigenlijk altijd) liggen wij in de Buyshaven van Enkhuizen.
Deze haven ligt bij het treinstation van Enkhuizen, de aankomende en vertrekkende treinen hoor je wel, maar storend vinden wij het niet en snachts rijden ze niet.
Het zeilen ging in het begin lekker, we ging op het zeil af en toe over de 6 knoop, maar later zakte de wind helemaal in, en stond er nog amper windkracht 1.
In eerste instantie de motor bij gezet, maar na een half uurtje de zeilen maar helemaal opgeborgen, want de wind was kompleet weg.
Vanovond gaan we een ijsje eten bij Vivaldie, dat is “DE”ijssalon waar je moet wezen, als je Enkhuizen aandoet.
Het is echt geweldig lekker ijs, en zeker aan te raden.

Vertrek: 13:00, aankomst: 17:40
Afstand 18,35 nm / gemiddeld 3,9 kn / max 6,42kn
Duur 4.40 uur, 1.40 uur motor, 3.0 uur gezeild
Wind NW 3 a 4, temp 19C.
Havengeld: € 31,25
Bemanning: Ania & Menno

Geplaatst op

Den Oever buiten haven – Marina Den Oever

Vandaag zijn wij rond 07:30 opgestaan en hebben we het weerbericht gecontroleerd, evenals de voorspellingen voor de komende dagen. Vandaag stond er een wind van 4 tot 5 Beaufort, af en toe zelfs 6, uit het noordwesten.
Dit was niet ideaal voor ons om voor ons plezier het Wad op te gaan.
Bovendien zijn de weersverwachtingen voor komende week onaangenaam met windstoten die kunnen toenemen tot wel 8 bft en regen.

Hoewel deze haven ons echt dat authentieke Waddengevoel geeft met vele vogels zoals de steltlopers en diverse andere vogelsoorten die zich hier ophouden en prachte stillevens van zonsondergang en opkomst, denken we dat het geen aangename ervaring zal zijn om hier te blijven liggen als de windkracht toeneemt naar mogelijk zelfs 8 bft.
Om die reden hebben we besloten om te vertrekken en koers te zetten naar onze vertrouwde plek in Marina Den Oever waar we bovendien gemakkelijk bij onze auto kunnen komen wanneer nodig – dit scheelt ook nog eens €28,98 per dag aan havengeld.

Rond elf uur ’s ochtends hebben we losgegooid met een extra ronde fender tussen de steiger en onze boot, waarmee we probeerden te voorkomen dat de harde wind ons tegen de kant zou duwen. Het achteruit manoeuvreren uit onze ligplaats verliep vlekkeloos; moet zeggen dat dit zeer beheerst en keurig ging.

Bij aankomst bij de remmingen voor de brug in Afsluitdijk hebben wij vastgemaakt om geduldig te wachten op opening van de brug. Tijdens onze tien minuten durende wachttijd sloten nog drie zeilboten en een oude sleepboot uit IJmuiden zich bij ons aan.

Omdat wij als eersten klaar lagen konden wij als eerste doorvaren; dit is anders geweest in eerdere situaties maar nu waren wij dus gelukkigen die direct door konden terwijl Liberdade optimaal profiteerde van hulp door gunstige windomstandigheden (wind van achteren).

Daarna zijn wij vol gas richting sluis gestoomd met zo’n zeven knopen snelheid waar wij veilig aanlegden. we moesten wel volgas achteruit slaan om enigszins stil te komen liggen door de wind van achteren, maar ook nu weer is alles goed gegaan.

Vervolgens na de sluis zijn we doorgevaren naar onze ligplats in Marina Den Oever.
Al met al heeft de trip nog geen uur geduurt, wat bijzonder snel is naar ons gevoel.

Alles bij elkaar genomen was het passeren van sluizen en bruggen best leuk maar toch overheerste wat teleurstelling gezien het feit dat wij alweer terug in onze thuishaven zijn;, en helaas lijkt het erop dat dit zo zal blijven voorlopig 🙁 .

Vorig jaar hebben we noodgedwongen onze vakantie voortijdig moeten afbreken, nu is mijn verlang naar een heerlijke zeiltocht groot, echter goed weer is fijn of eigenlijk cruciaal – hopelijk laat Mother Nature zich binnenkort van haar beste kant zien!

Vertrek: 11:04, aankomst: 12:00
Afstand 1.43nm / gemiddeld 4.7 kn / max 7.1kn
Duur 0.56 uur, 0.56 uur motor, 0.0 uur gezeild
Wind NW 4 a 5, temp 18C.
Havengeld: € –,–
Bemanning: Ania & Menno

Geplaatst op

Den Oever – Den Oever

We zijn vanmorgen rond zeven uur opgestaan om te vertrekken naar Oudeschild (de haven van Texel).
Na het beluisteren van het weerbericht waarin werd voorspeld dat de wind uit het noordwesten zou komen met een kracht van 4 tot 5, later gevolgd door buien, leek het er goed uit te zien.
Twee van onze buren waren al vertrokken en terwijl we bezig waren met het gereed maken van de boot voor vertrek, controleerden we ook nog even de Windguru omdat we een behoorlijke hoeveelheid wind voelden WindGuru gaf aan dat er momenteel kracht 4 stond met stoten tot 6. (vandaar dat we al dachten dat er veel wind stond)

Gezien de sterke wind die we ondervonden en rekening houdend met de voorspelling van Windguru, besloten we uiteindelijk om toch nog maar een dagje langer te blijven in de buitenhaven van Den Oever.
Dus hebben we opnieuw verbinding gemaakt met walstroom, de zeilen zorgvuldig opgeborgen en zijn vervolgens terug naar binnen gegaan (in de kajuit) – nog niet helemaal om te gaan slapen maar genietend van een rustmomentje met een heerlijk kopje koffie.

Het is wellicht twijfelachtig of het verstandig was om ons zo afhankelijk op te stellen ten opzichte van Windguru; desalniettemin bevinden wij ons wel in onze vakantieperiode.
Voor morgen wordt wederom veel wind verwacht, echter later in de week worden zelfs krachtige windstoten tot niveau 7 of misschien zelfs 8 voorspeld – dus wat betreft lijkt het erop dat wij sowieso ergens vast zullen komen te zitten door toedoen van de wind.
(Of ons bangelijke gestel)

Geplaatst op

Stavoren – Den Oever buiten haven

Vandaag hebben we van Stavoren naar Den Oever gezeild, genietend van de prachtige uitzichten.
We zijn rustig door de Stevins sluizen gegaan en hebben aangemeerd in de schilderachtige Wadden haven van Den Oever.
Deze haven bevindt zich aan de buitenkant van de majestueuze afsluitdijk, en in de haven kan je met een beetje geluk zeehonden kunt spotten die vredig op de oevers liggen te rusten of rond zwemmen.
Helaas hebben we er vandaag nog geen kunnen zien, maar dat hoort bij het avontuur op zee!
De reis zelf was ongelooflijk kalm, in het begin was er slechts een lichte bries van misschien 1 Beaufort uit het zuid westen, waardoor we gedwongen waren om onze betrouwbare motor te gebruiken om vooruit te komen.
Gelukkig konden we voor het laatste stuk wel volop gebruikmaken van onze zeilen toen de wind was gedraaid naar het Noord Oosten 3 Beaufort, en voelden we ons één met de krachten van moeder natuur terwijl we over het glinsterende water zeilden.
Vlak voor de sluis hebben we echter onze zeilen netjes opgeborgen en zijn vervolgens behoedzaam verder gevaren door dit (indrukwekkende) bouwwerk, en hebben ons laten schuten wat ongeveer 45 minuten in beslag nam, waarna we verder voeren op de motor totdat we veilig en wel aangelegd waren in deze charmante buitenhaven.

Vertrek: 12:33, aankomst: 16:57
Afstand 12.2 nm / gemiddeld 4.2 kn / max 6.6 kn
Duur 4:23 uur, 3 uur motor, 4.23 uur gezeild
Wind ZW 1 / NW 3, temp 23C.
Havengeld: € 28,98
Bemanning: Ania & Menno

Geplaatst op

Makkum – Stavoren

Vandaag stond er wat meer wind en zou het iets koeler zijn, dus besloten we om een stukje te gaan zeilen.
Volgens https://waddenhavens.nl was Texel vol en Vlieland ook, maar op Terschelling waren nog ligplaatsen beschikbaar.
Echter, dan moesten we rond hoogwater bij Kornwerderzand vertrekken en zouden we pas rond 20:00 uur ’s avonds aankomen, wat ons deed besluiten om toch maar op het IJsselmeer te blijven en weer naar beneden te zakken.

Eigenlijk wilden we naar Enkhuizen, maar omdat de wind uit het zuidwesten kwam en het veel overstag gaan betekende, kwamen we uiteindelijk in Stavoren aan.
In het laatste half uur hadden we een stevige bries (een ‘dikke vier’) en dat maakte het heerlijk zeilen; echter was de rest van de trip iets minder spannend.

Helaas functioneert de windmeter opnieuw niet vanwege lege batterijen. Hoewel het display aangeeft dat ze opladen, zijn ze na ongeveer 24 uur toch weer leeg en is de verbinding met de ontvanger verbroken. We moeten hier dus een passende oplossing voor vinden.

Aangekomen in Stavoren, besloot Ania om een verfrissende duik te nemen in de haven en tegelijkertijd het log schoon te maken.
Deze werkte ook al niet meer, maar met een beetje nauwkeurig richten en zorgvuldig uit meten kon de logmeter worden gereinigd met behulp van de dekborstel.
Gelukkig lijkt het er nu op dat deze weer correcte snelheden door het water aangeeft.
Met veel dank! Dit is iets waar de schipper blij mee is!

En natuurlijk een fimpje van het zwemmen

Zwemmen in de haven van Stavoren

Vertrek: 08:26, aankomst: 11:40
Afstand 12.73 nm / gemiddeld 3.5 kn / max 5.2 kn
Duur 3:14 uur, 0.5 uur motor, 2.44 uur gezeild
Wind W-ZW 3 a 4, temp 29C.
Havengeld: € 33,29
Bemanning: Ania & Menno

Geplaatst op

Hindeloopen – Makum

Vanochtend ging als eerste de windmeter weer op de mast.
Maar eerste de batterijen volgeladen weer terug gezet in de windmeter, en opnieuw met de ontvanger ge-paired.
Om half acht werd er al geklopt of we er klaar voor waren, nou dat waren we.

Binnen een paar minuten zat de windmeter weer op zijn plek, en kregen we ook weer de wind en richting door.

Windmeter terug op de mast plaatsen

Daarna zijn we vetrokken vanaf Hindeloopen naar Makkum.
Het was een rustige reis, met een prachtige blauwe lucht, maar wel warm.

Vertrek: 08:26, aankomst: 11:40
Afstand 12.73 nm / gemiddeld 3.5 kn / max 5.2 kn
Duur 3:14 uur, 0.5 uur motor, 2.44 uur gezeild
Wind W-ZW 2, temp 27C.
Havengeld: € 30,70 (plus 10 euro borg voor de douche kaart)
Bemanning: Ania & Menno